Technické info - pneu

NĚKTERÁ PRAVIDLA PRO POUŽITÍ PNEUMATIK
Na jedné nápravě musí být:
- pneumatiky stejné značky
- pneumatiky stejného rozměru
- pneumatiky se stejnou strukturou (většinou jsou radiální)
- pneumatiky se stejným rychlostním indexem
- pneumatiky se stejnou nosností


ZIMNÍ PNEUMATIKY
Kdy přezout na zimní pneumatiky?
Zimní pneumatiky doporučují odborníci používat již v období, kdy se vnější teploty pohybují pod +7°C.

Testy prokázaly, že za nízkých teplot dosahují zimní pneumatiky mnohem lepších výsledků při brždění, ovládání vozidla v zatáčkách i při náhlé změně směru jízdy. Zimní pláště mají také lepší záběrové a samočistící vlastnosti.
Směs zimní pneumatiky je na bázi siliky, která se lépe přizpůsobuje nízkým teplotám. Má jiné drážkování, lépe uzpůsobené odvodům vody, a je tím tedy snížena možnost Aquaplaningu. Zimní pneumatika má mnohem vyšší přilnavost a mobilitu. K jízdě na sněhu má zimní pneumatika více lamel, než letní, a to umožňuje mnohem lepší záběr.

Brzdné dráhy na sněhu zimní a letní pneumatiky
 

CO ZNAMENAJÍ NĚKTERÉ ZKRATKY U PNEUMATIK:

FR, RPB, MFS - ochraná ráfku
XL, RF - zesílená pneumatika
ZR - pneumatika pro rychlost nad 240km/h
M+S - bláto a sníh (mud and snow)
C - pneumatiky pro užitkové vozy
RFT, ZP, RUN FLAT, SSR, CSR, ROF, DSST, EMT - dojezdové pneumatiky (pneumatiky, které jsou pojízdné i po defektu)


CO JE TO SILIKA?
Silika je náplň do gumárenských směsí na bázi oxidu kremičitého, který nahrazuje saze. Výhodou siliky proti sazím je, že silika způsobuje v gumárenské směsi menší vnitřní tření, resp. ztrátovou enerii a tím snižuje valivý odpor pneumatiky. Směsi s vysokým obsahem siliky na rozdíl od sazí tvrdnou až při výrazně nižších teplotách (-30 stupňů), čím zabezpečují dosažení požadovaných vlastností v zimních podmínkách. Všeobecně pneumatiky se silikou vykazují lepší jízdní vlastnosti a delší výdrž.

 Podívejte se na naši nabídku pneumatik